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作為擁有10年UWB射頻混合電路SoC芯片設計經(jīng)驗的科技企業(yè)——宇都通訊，我們自主研發(fā)的車載UWB芯片YD9605研發(fā)取得新進展！據(jù)宇都通訊CEO王俊峰博士透露，目前UWB芯片YD9605已成功完成主機廠演示和送樣工作，為主機廠成功演示了YD9605芯片的厘米級定位、CCC MAC兼容、接收鏈路穩(wěn)定性等關鍵功能，標志著芯片整體性能基本達到預定設計目標，已進入規(guī)劃量產(chǎn)階段。
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一、UWB芯片演示表現(xiàn)突出，性能對標國際龍頭
本次在高精度定位演示中，YD9605表現(xiàn)十分亮眼。芯片±5cm內誤差測距精度成功率達95%以上，±10cm內測距精度成功率可達99.99%。厘米級的精確度能夠確保車輛或定位標簽位置的精確感知，從而提供更加安全、便捷的智駛和迎賓互動體驗。同時，YD9605芯片還成功展示了CCC MAC兼容性，這意味著它能夠順利融入現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，這對于高性能地實現(xiàn)CCC智慧鑰匙協(xié)議非常重要。YD9605芯片在接收鏈路穩(wěn)定性方面同樣表現(xiàn)出色。在本次芯片接收鏈路穩(wěn)定性演示中，芯片收發(fā)包正確率高于99%，確保了其在各種工況下都能保持高效、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸。
宇都通訊本次為主機廠的成功送樣演示，不僅意味著車載UWB芯片YD9605已經(jīng)得到了汽車主機廠的認可，也為其后續(xù)在汽車鑰匙領域大規(guī)模應用鋪平了道路。作為國內首款完全對標全球龍頭恩智浦NCJ29D5產(chǎn)品的國產(chǎn)芯片，YD9605在主要指標上與恩智浦的車規(guī)級UWB芯片NCJ29D5性能相當。但宇都通訊會集成更多的外圍器件以提高芯片的集成度，同時在價格上也會比恩智浦有更高的競爭力。
二、雄厚研發(fā)實力，宇都通訊的取勝之匙
YD9605之所以能在本次送樣演示中大獲成功，要源于宇都通訊長期以來在UWB芯片領域的經(jīng)驗和技術積累。在UWB技術方面，宇都創(chuàng)始團隊在十幾年前就實現(xiàn)全球首顆UWB射頻混合電路單芯片SoC的量產(chǎn)，后續(xù)又研發(fā)出全球首款超寬帶千兆通訊芯片，積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗。此外，宇都通訊早在2018年就率先完成了國內首款擁有完整自主知識產(chǎn)權的有線射頻寬帶HiNOC2.0芯片組YD6601系列產(chǎn)品的量產(chǎn)，打破了國外壟斷。YD6601經(jīng)科技成果鑒定整體性能達到國際先進水平，其中射頻芯片部分指標優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。
能看到，正因為宇都通訊多年專攻有線射頻寬帶SoC和超寬帶芯片核心技術，才會在UWB SoC和射頻寬帶物聯(lián)網(wǎng)SoC方向形成了巨大的技術優(yōu)勢。值得一提的是，UWB SoC雖然芯片尺寸不大，但其研發(fā)難度并不低。UWB芯片研發(fā)需要射頻電路、模擬電路、電磁建模、定位算法等核心技術方向的攻關，非?？简炑邪l(fā)團隊的綜合實力。
現(xiàn)任南京郵電大學教授、宇都通訊創(chuàng)始人王俊峰是美國麻省理工學院博士，在通訊芯片行業(yè)擁有超過20年工作經(jīng)歷，曾在多家國際芯片大廠擔任重要技術職位，在UWB技術領域造詣頗深。此外，宇都通訊團隊還集聚了多位包括USB2.0標準制定人、MoCA標準制定人、國家特聘專家等高層次海歸人才，技術能力覆蓋SoC定義和架構、射頻模擬電路、算法和基帶電路、低功耗單芯片SoC、嵌入式軟件和應用軟件等重要方向，擁有超寬帶芯片設計所需要的全棧設計能力。這些雄厚的人才團隊，正是宇都通訊能夠在車載UWB芯片國產(chǎn)化進程中取得領先地位的關鍵因素。
隨著UWB芯片YD9605的成功送樣演示及量產(chǎn)規(guī)劃，我們有理由相信，YD9605將在汽車市場中占據(jù)重要地位，為汽車智能化的發(fā)展貢獻重要力量。宇都通訊也將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，加強與國內外汽車廠商的合作與交流，共同推動UWB技術在汽車領域的應用與發(fā)展。